盐城一投资千万元地下通道荒废六年未用

谷华摄

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“这条地下通道建成好多年了，从来就没用过，实在是太浪费了。”22日，在江苏盐城五星车站门口做早点生意的王先生告诉路人。一位刚下车的旅客也抱怨道：“出了车站看到有地下通道，感觉还蛮方便的，走近一看却封闭着，只能等红灯穿过马路到对面的火车站。”

据了解，由于盐城汽车客运站和火车站都在这里，人流量很大，该市在2007年建成火车站地段地下人行通道，这也是该市第一条地下人行通道。记者在此看到，如今这条地下通道8个出入口都已经被封，行人无法进入。

在五星客运站门前的地下通道出入口，楼梯处挡着一块写有“通道尚未使用，请绕道而行”的广告牌，楼梯底部被钢板全部封死，里面充斥着污水和垃圾，很多楼梯扶手破坏不堪。客运站前的另一个地下通道出入口有一个早餐摊点。老板自称在这里卖早餐已经有两三个月了，“地下通道一直没有使用过，看着都觉得浪费，就在这里摆个摊做生意了。”

附近居民老徐，常年在车站门前做摩的生意，他对地下通道非常熟悉。“2007年5月18日正式启用的，通行过几天，然后下雨就被淹了，接着就被关闭了，里面都是污水和垃圾，夏天还会发出恶臭味。”

记者从盐城交通部门了解到，盐城火车站地段地下人行通道净宽5.8米，净高3.6米，总建筑面积达3000平方米，投资近1200万元。当初的设计是，通道出入口采用玻璃雨篷，宽敞明亮；通道内壁采用轻钢龙骨、中孔吸音板吊顶，较好地降低通道回声。为保证行人上下安全，通道安装了不锈钢扶手。

“汽车站和火车站相距200多米，中间被青年路和范公路的四岔路口隔开。设置地下通道，使火车站与汽车客运站相连，让旅客换乘更加便利。”盐城市交通局相关部门负责人表示，建设该地下通道的初衷就是为了避开复杂的路面，方便旅客。

对于地下通道建成即荒废的原因，盐城市交通投资有限公司工程建设部韦育进解释，地下通道建成通行过一段时间，由于人流量少，水泵经常坏，雨水进入通道，就关闭使用了。加上通道周边正在建设的工程较多，为了安全起见，就把通道出入口全部封闭了。

这条投资上千万元的地下通道能否重新启用，盐城交通系统一名人士称，盐城城市快速路网工程目前正在规划，可能要经过此地，同时，汽车站和火车站前的范公路仍在建设，该地下通道能否被保留，还是未知数。

(于从文 谷华)